Ремонт дизельных электростанций от профессионалов
Электростанции, работающие на дизеле как и иная техника в один момент будут нуждаться в ремонте. Оборудованию могут понадобиться как плановые ремонтные работы, как и неплановые. Что касается планового ремонта, то его проводят, чтобы восстановить работоспособность техники, а внеплановый ремонт проводят, когда возникают аварийные ситуации. От качества ремонта будет зависеть надежность функционирования оборудования и бесперебойность работы техники. По этой причине для любого ремонта нужно обращаться к профессионалам.
Компания Тэтра Инжиниринг – ремонт электростанций любой сложности
Вам требуется ремонт электроустановок, тогда обращайтесь в компанию Тэтра Инжиниринг. Эта компания имеет массу преимуществ:
- -ремонтом занимаются только специалисты с большим опытом;
- -отремонтировать можно в этом сервисе любую поломку вне зависимости от сложности;
- -самые доступные цены;
- -индивидуальный подход.
Тэтра Инжиниринг работает по всей стране. Вам стоит посетить сайт www.te-in.ru компании «Тэтра Инжиниринг», чтобы познакомиться со всеми предлагаемыми услугами, узнать цены. Специалисты компании могут ответить на все ваши вопросы, если вы их зададите по телефону или онлайн на сайте. Сомневаетесь, куда вам обратиться для ремонта электростанции, тогда познакомьтесь с отзывами о данном сервисе, и поймете из этих отзывов, что лучших условий нигде не предложат.
Причины поломок ДГУ
Если появилась поломка в электростанции, нужно ее правильно диагностировать. Могут быть неисправности в функционировании ДВС. В этом случае начинать проверку стоит с топливной системы. Основное свойство этой системы – полнейшая герметичность, не должно быть никаких протечек. Нужно понять, что система является не завоздушенной, и что топливо спокойно может проходить к топливному насосному оборудованию. Если произошло три неудачных запуска, стоит еще раз заняться проверкой системы, в особенности внимательным нужно быть, если были заменены топливные фильтры.
Часто в электроустановках ломается стартер. Если вы часто и долго пытаетесь запустить стартер, то может перегореть обмотка. Электроконтакты должны быть чистые. Если имеются неполадки в функционировании втягивающего реле, то следует заняться его заменой. Если произошли сбои в работе стартера, то нужно проверить, в каком состоянии находится аккумуляторная емкость, а также насколько надежны контактные соединения.
Автор: Денис Никулин
